电机作为新能源汽车核心三电系统之一，占到整车价值的10%左右。伴随搭载国产电机Model 3 和 Model Y的上市 ，其电机功率与扭矩都有更好的表现。
随着汽车动力系统的集成化、小型化、轻量化发展趋势，扁线电机当仁不让成为电驱行业的“宠儿”。为应对扁线电机的市场潜力以及研发过程中遇到的难题，2021年，来自世界各地的扁线电机行业专家、业界同仁汇聚于此，共同见证属于扁线电机行业盛会——2021APS第八届汽车动力系统峰会(华东站)暨扁线电机匹配技术高峰论坛的隆重召开!
扁铜线通过拉直，绝缘处理，切割，2D和3D折弯后插入定子槽中。在这个过程中：
折弯过程是非常快速和完全自动化的生产流程，大约1-2秒生产一个扁铜线，电动机根据设计在每—个定子中包含大约100-400个扁铜线，扁铜线将插入定子槽内，如果扁铜线的形状不在公差以内，将无法插入，接触式探测无法进行因为接触时会发生变形，扁铜线的绝缘层很脆弱，在弯曲过程中很容易损坏。
蔡司新能源汽车解决方案-ZEISS eMobility
针对以上的工艺流程和质量要求，蔡司提供了从实验室到产线的多样化解决方案
快速3D工件数据获取和数据分析
高精度名义值与实际值对比
蔡司GOM蓝光三维扫描仪，逆向工程软件，设计不只是在CAD软件中画图，样件形状确认需要多次弯曲实验迭代,扫描成品和CAD模型修改是必要的通过条纹投影或激光三角测量，生成高分辨率精确点云，利用蔡司逆向工程软件快速得到准确的CAD模型
