用光学三维测量系统满足您的安全要求
涡轮发动机是高度专业化的飞机部件，必须满足全面的安全要求。这些精密部件是基于复杂的几何形状，以及微纳范围内的公差。为了提高效率并确保安全运行，可对冷却涡轮叶片的气膜孔的功能性测量或高度受力部件上出现的破损边缘的测量。
高精度光学三维测量系统非常适用于高性能飞机部件的安全要求检测：测量裂缝或划痕的宽度、长度、深度和体积，或垂直聚焦测量的帮助下对陡峭的侧翼进行测量。其他应用包括，自动验证多达500个冷却孔的角度、尺寸和形状，甚至是不同的形状。此外，用基于轮廓（Ra、Rq、Rz）和基于面积（Sa、Sq、Sz）的粗糙度测量来验证涂层工艺或MRO过程检测。
我们在航空航天业的应用
什么参数可以用Bruker Alicona光学方法测量
- 根据美国机械工程师协会（ASME），风扇叶片、压缩机盘、涡轮叶片、叶盘或壳体的断裂边缘
- 涡轮机叶片的前缘和后缘，甚至有尖锐的开口角
- 部件（如转子叶片）或部件装配（如电机）的小缺陷
- 气膜孔/冷却孔的几何形状
- 表面粗糙度
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涡轮机 |
涡轮机叶片 |
齿轮 |
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叶盘 |
燃烧室（外壳） |
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航空航天工业中的光学三维测量学的应用
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我们在航空航天业的亮点产品