Tag Archives: ATOS ScanBox

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ATOS Innovation Day 2019-塑料检测方案发展新趋势

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为了满足塑料产业对于产品的质量要求,生产和质量管控环节对于光学三维计量技术的需求日益增长。

本次活动将会介绍光学三维检测在塑料件产品和模具中的应用及技术优势,以帮助各类塑料产业实现对不同质量要求的管控和经济效益的优化。

2019年10月30日 09:30-16:00
GOM Asia技术中心
上海市富特东三路526号
7号楼B部位

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产品推送-ATOS ScanBox 6系

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ATOS ScanBox是由德国GOM研发的一套整体光学三维测量系统,应用于生产和制造过程中的质量控制。目前在全球已有几百台ATOS ScanBox顺利应用于各工业领域。根据不同零部件尺寸和应用范围,目前已有5个系列,超过10种型号可供选择。

今天出场的是ATOS ScanBox 6系。除了之前已有的ATOS ScanBox 6130,GOM还在今年推出了新品ATOS ScanBox 6135和6235。

在生产计量过程中,能否尽快识别、分析和改善产品质量问题对于企业而言至关重要。而只有对部件进行尽可能完整的检测,才能及时进行针对性修正,加快迭代进程,以便帮助企业降低报废率,有效节约时间与成本。

高效

ATOS ScanBox 6系配有便捷的托盘系统,零部件和固定装置都可以放置在6系外的更换托盘上。通过定位销,可以快速、重复装载托盘,能够极大地提高生产效率,尤其适合标准化、系列化生产。

ATOS ScanBox 6130的开口宽度达3.1米,设有安全光传感器监护。保证在使用起重机、叉车或托盘车等装载大型部件到测量设备上时,进出依旧方便,实现快速装卸载。

检测

在检测部件时,ATOS ScanBox 6系可以对全场数据进行分析(偏差显示、凸缘、半径、检测截面…)。通过对其他部件的进一步测量,实现完整虚拟装配。在检测过程中,所有检测特征和功能尺寸都会被记录下来。这些数据将被转换到统计处理控制系统,用于完成测量后的趋势分析。

6X35

ATOS ScanBox 6135和6235都配备了安全控制装置,能够安装激光技术测量头如ATOS 5X。结合极其明亮的光源,ScanBox 6235可以同时实现高吞吐量和高细节分辨率,尤其适合如车身制造过程中的测量需求。

应用

ATOS ScanBox 6130常用于生产过程中的质量控制,比如汽车附件或内饰部件,也可用于生产研发和试模。ATOS ScanBox 6135和6235则适用于大型和重型零件测量,例如铸件、配件以及尺寸大至3.5米的模具。


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如钟表般精确进行三维量测

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工业4.0时代已经来临,智能自动化技术已成为制造业的一部分,三维量测的自动化需求也正在快速成长。使用自动光学3D测量技术在制造过程中有显著的优势,象是更快地找出零件问题,确实减少往返工作和废料,进而降低了成本并提高了质量。

ATOS ScanBox:满足所有需求

ATOS ScanBox是一款完整的光学三维量测仪,用于生产和制造过程中的高效质量控制。该系统提供广泛的自动化解决方案,适用于各类的工业生产制造环境。GOM 提供的量测解决方案,可测量各种零件 – 无论是小型,大型和重型,简易或是复杂的几何构造皆可处理。

ATOS ScanBox有多种型号,象是小型可移动型,与两个工作区域的高效型,可满足各种类型的客户需求。举例来说,汽车制造中使用的所有三种标准件(车门,引擎盖和行李箱盖)都可以运用GOM的多件式夹具中,搭配具自动装载和卸载功能的ATOS ScanBox可兼容于各类用途。


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德国汽车行业供应商GEDIA公司的质量控制升级之路- ATOS ScanBox

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对于科技的不懈追求是无数企业得以延续辉煌的共同秘密。而在汽车行业,技术实力的重要性尤为突出。

GEDIA Gebrüder Dingerkus GmbH公司(以下简称GEDIA)公司创建于1910年,专业为汽车行业开发并加工锻造的主体部件、焊接的组装件、安全防撞组件。而在这长达百年的发展过程中,GEDIA公司对于先进科技的追求从未松懈,得益于此,GEDIA公司在时代长河的大浪淘沙中顺利坚守下来,并在不断地向行业主导地位稳步迈近。

发展瓶颈初现端倪

GEDIA公司总部设在德国的阿滕多恩,此外,GEDIA公司在波兰、西班牙、中国和墨西哥等地均有生产基地负责提供汽车制造所需的各种冲压件。并在法国、美国和瑞典皆设有工程中心。公司的客户包括福特(Ford)、欧宝(Opel)、大众(VW)、宝马(BMW)和奥迪(AUDI)等全球化企业。

在很长的一段时间里,GEDIA公司一直以接触式测量为主导,使用三坐标测量设备以及接触式计量设备完成质量控制和模具制造任务。然而进入21世纪后,在公司逐渐发展的过程中,以接触式测量为主导的测量方案的局限性也逐渐显露出来。GEDIA公司在其德国总部阿滕多恩处理钣金件检查工作时最先察觉到这一问题——不仅检测过程费时,单就将所有零部件从几百米外的冲压或接合车间运送到中心计量室就需要耗费大量时间。

  • GEDIA公司生产基地
而且随着生产量持续上涨,相关的测量任务也在与日俱增。因此,GEDIA公司不得不将更多的测量工作外包给其他测量服务商。虽然外包暂时解决了眼前的燃眉之急,但是外包策略也存在两个无法忽视的缺点:1)公司成本明显增加,2)企业内部专业数据必须与外部外包公司人员共享。

为了适应生产力水平的提高与公司的扩张,改革是GEDIA公司的唯一选择。

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德国GOM ATOS光学测量技术为翼型件制造和维修提供支持

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ATOS 条纹投影系统特别适合用于复杂任意曲面的质量控制,可检测飞机发动机翼型件、陆用燃气/蒸汽涡轮机以及涡轮增压系统等。

实践证明,光学测量技术对于测量扇叶、压缩机叶片、定子组件、涡轮盘和滚筒、喷嘴导向叶片和涡轮叶片非常有效。德国GOM ATOS 三维扫描仪

许多翼型件都通过铸造、锻造、铣削和磨削等工序制造而成。在质量控制过程中,使用 ATOS 光学三维扫描仪,支持引入新物体,并可应用于各种生产工艺中的检测和验收过程。ATOS 系统能够有效、精确地测量极为复杂的几何形状、任意曲面以及跟具体应用相关的特定的检测元素。通过彩色偏差图以及二维和三维的形状、位置和厚度分析,有助于量化制造效果。与接触式测量系统相比,光学和全场检测组件的一个独特优势在于其所需时间显著缩短。对于锻造翼型件,ATOS 主要用于测量锻模和最终产品。这特别适用于压缩机叶片的质量控制,有助于精确测定厚度和轮廓度公差。另外,在成型和锻造工序中,ATOS 对检测磨损和锻模维修也非常有效。

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