光学无限变焦技术 在发动机叶片测量的应用

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光学无限变焦技术 在发动机叶片测量的应用

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涡轮叶片 测量任务

分析用过的涡轮叶片需要测量如下参数:

» 机翼分析(前缘、后缘半径、形状偏差、翼型扭转 等)

» 枞树形榫头/榫槽结构的几何形貌

» 冷却孔的几何形貌

» 叶片表面的缺陷

» 叶片的表面轮廓和表面粗糙度

涡轮叶片测量的配置

光学无限变焦µCMM微米级三坐标检测系统 :

» 工件装夹在µCMM微米级三坐标的Real3D旋转 台上
» 用1500A 的物镜来测量形貌,距离,位置。

» 对于表面精加工测量,系统自动切换到800A物镜测

 

涡轮叶片测量设置

µCMM 的高密度点的三维测量,能够达到极高

的可重复性和稳定性,基于µCMM 的高精度特

性, 可以应用测量的数据对GD&T 进行分析。

涡轮叶片总结

Alicona µCMM微米级三坐标和 Real3D转台可以快速高效的测量叶片. 基于该系统精度极高,精度为

EUni:Tr:ODS,MPE = (0.8 + L/600) μm 能够实现在全行程内,对测量区域进行高点密度精确三维测量。

使用Automation Manager软件一次性输入测量位置和随后的数据分析要求,即可实现随时重复的自动检

测。 shop-floor-ready软件可以组合任何形状、位置、缺陷或粗糙度分析。

涡轮叶片关键参数的测量分析结果表明,包括冷却孔在内的叶片整体几何尺寸基本在公差范围内。然而,

在前缘和后缘,枞树型隼结构的根部有磨损。叶片表面的缺陷超差。此外,由于磨损,叶片表面变得粗糙,只

能通过光学区域粗糙度测量来识别。


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